Камионски ремени за врзување товар
Како да изберете
За што е наменето
- Обезбедување товар на камиони и приколки согласно EN 12195-2.
- Обезбедување машини и палети во контејнери.
Проверете пред да изберете
- Капацитет на врзување (LC daN) и STF
- Должина и ширина
- Крајни приклучоци (куки, рамни куки)
- Тип на крцкалка (стандардна, ергономска, со долга рачка)
Не е соодветно за
- Подигнување
Што ќе ве прашаме пред да препорачаме модел
Затезен ремен со крцкалка за врзување товар Стандарден избор — горенаведените параметри се доволни за избор на соодветниот модел.
- Маса/вид на товарот; метод на обезбедување (преку товарот/со триење или директно); LC; STF; должина; ширина; број на ремени; куки; точки за прицврстување; агли; триење; рабови? LC не означува „колку тони држи ременот“; бројот на ремени се одредува со пресметка (EN 12195-1). Ремените за врзување товар никогаш не се користат за подигнување.
Вообичаени грешки што треба да се избегнат
- LC ≠ маса на товарот; бројот на ремени се утврдува со пресметка. Никогаш не подигнувајте со ремени за врзување товар.
Корисно е да ги имате подготвено: Маса/димензии на товарот · Возило · Триење · Агли · Точки за прицврстување · Метод на обезбедување
Затезни ремени со крцкалка
Обезбедувањето на товарот е законска обврска, а ременот за врзување товар е основната алатка за таа намена: полиестерска лента со затегнувач со крцкалка и завршни приклучоци, сертифицирана според EN 12195-2, со капацитетот на врзување (LC) и стандардната сила на затегнување (STF) наведени на етикетата. Дводелната серија DKG го опфаќа целиот спектар: од DKG1-25 (25 mm) за лесен товар, преку стандардниот DKG5-50 (50 mm), до DKG10-75 (75 mm) за машини и челични производи.
Верзијата ERGO на DKG5-50 има крцкалка со долга рачка, со која се постигнува поголема сила на претходно затегнување со помал напор од ракувачот — исплатливо решение за возачи што секојдневно затегнуваат десетици ремени. За товар што мора да се врзе со синџир — тешки машини, челични производи, возила — погледнете ги синџирите за врзување товар; за обединување на пакетите во товарна единица пред нивното поставување во возилото, погледнете ги полиестерските ленти за пакување. Контактирајте нè со податоци за товарот и возилото, а ние ќе ја утврдиме спецификацијата на опремата за обезбедување.
Често поставувани прашања
Што означуваат LC и STF на етикетата?
LC (капацитет за врзување) е номиналната сила на обезбедување на ременот, изразена во daN, која се користи во пресметките за обезбедување на товарот. STF (стандардна сила на затегнување) е предзатегнувањето што го постигнува крцкалката и кое фактички го притиска товарот при фрикциско врзување. Двете вредности, задолжителни според EN 12195-2, се отпечатени на етикетата на ременот.
Колку ремени се потребни за мојот товар?
Бројот се утврдува со пресметка за обезбедување на товарот: тежината на товарот, триењето меѓу товарот и товарната платформа, аголот на врзување и STF на ремените (за врзување преку товарот) или LC (за директно врзување). Како општо правило, за тежок товар секогаш се потребни повеќе ремени отколку што се претпоставува — испратете ни ги податоците и ние ќе направиме пресметка.
Кога мора да се исфрли од употреба ремен за врзување товар?
При засеци или растресување на ткаенината, оштетени шевови, деформирани или напукнати куки и крцкалки или нечитлива етикета. Ремените се проверуваат пред секоја употреба — оштетениот ремен се заменува и никогаш не се врзува во јазол ниту се поправа.
Може ли да подигнувам товар со ремен за врзување товар?
Не — ремените за врзување товар се сертифицирани за обезбедување товар, а не за подигнување; конструктивните фактори се различни. За подигнување користете сертифицирани рамни текстилни привезоци или кружни текстилни привезоци.
Колку брзо може да се испорачаат ремени за врзување товар?
Побарајте понуда, наведувајќи ги ширините, должините и количините, а ние ќе ги потврдиме достапноста, тековниот рок за испорака и трошокот за испорака до вашата локација.






