Електричен палетен сложувач (CDD15K/CDD20K) 1500–2000 kg, 1600–4000 mm
Произведено по нарачка во производител’скиот погон и испратено директно — фабричкиот попуст е веќе вклучен во прикажаната цена.
- Производство & испорака: 16–20 недели
- Аванс при нарачка: 40%
- Преостанат износ: 60% пред испорака или подигнување
Цените за фабрички нарачки не се опфатени со автоматската програма за количински и пакетни попусти. Бидејќи производството и поморскиот превоз се планираат неколку месеци однапред, го задржуваме правото да го коригираме преостанатиот износ во случај на значителни промени на девизниот курс или на трошоците за контејнерски превоз пред испораката — секогаш претходно ќе контактираме со вас. Продажба само за деловни корисници.
Изберете конфигурација
Изберете ги вредностите на атрибутите за да се утврдат точната варијанта, SKU и цената.
Ви треба понуда приспособена на вашите потреби?
Испратете ни ги вашите барања преку формуларот за понуда — овој производ ќе биде однапред внесен, а во истото барање ќе можете да додадете и други производи.
Серијата К е актуелната генерација целосно електрични палетни сложувачи на нашиот добавувач. Тука се нуди во две различни изведби што имаат заедничка програма на столбови и исти команди, но се наменети за различни работни растојанија.
CDD15K – 1500 kg, управување од пешачки оператор
- Палетен сложувач со рачка за управување и работна маса од 610 kg
- Столбови со висина на подигнување од 1600 до 3500 mm
- Прилагодлив распон на вилушките од 300 до 695 mm, погоден за европалети, полупалети и товари со специјални димензии на основата
CDD20K – 2000 kg, со стоечка платформа за оператор
- Платформа за оператор и AC погонски мотор од 1,2 kW за подолги транспортни растојанија, со брзина до 6 km/h
- Столбови со висина на подигнување од 2500 до 4000 mm
- Поцврста шасија со маса од 900 kg и четири товарни ролки за стабилност при подигнат товар од две тони
Заеднички карактеристики
- Мотор за подигнување од 2,2 kW, електромагнетна сопирачка и полиуретански тркала со стабилизирачки тркала
- Вилушки со должина од 1150 mm, со опција од 1070 mm
- Потребна ширина на работниот премин од приближно 2,5 m за палета со димензии 800 × 1200 mm
Секој модел е достапен со спецификација на батеријата E или N. Опциите за батеријата и точниот технички цртеж на столбот се потврдуваат со понудата.
Цена и испорака
Цена по барање. Овој палетен сложувач се произведува по нарачка во фабриката на нашиот добавувач, со вообичаен рок на испорака од 16 до 20 недели по потврдувањето на нарачката. Контактирајте нè за актуелна понуда, димензионален цртеж и целосен технички лист за потребната конфигурација.
За што е наменето
- Електрично подигнување и движење: главно работно средство за редење EUR палети на висина од 1.6–5.6 m во производство и магацини.
- Товарење камиони преку товарна рампа, надополнување залихи, снабдување машини.
- Верзии со платформа за оператор за подолги растојанија.
Овој модел
Возач/платформа: за подолги растојанија на движење и повеќесменска употреба; проверете го радиусот на вртење. Опции за носивост: 1500 kg, 2000 kg. Висини на подигнување: 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm, 4000 mm.
Проверете пред да изберете
- Тежина наспроти висина на подигнување (преостаната носивост)
- Верзија со раширени потпорни ногарки за затворени палети
- Пешачко управување наспроти платформа за оператор
- Батерија и полнач
- Тип на јарбол (слободно подигнување за ниски тавани)
Не е соодветно за
- Нерамни подови или подови на отворено
- Товари над ~2 000 kg
Пред да нарачате Техничка проверка — пред нарачката, заедно со вас потврдуваме неколку параметри и компатибилноста.
За да ја потврдиме соодветната конфигурација, ќе ве прашаме:
- Најтежок товар, вклучувајќи ги палетата, амбалажата и секој приклучок? Практично правило: користете најмногу 80 % од номиналната носивост заради безбедност и работен век.
- Кои се димензиите (L×W×H) на најголемиот и на најтешкиот товар? Дали тежиштето е познато и центрирано? Со зголемување на должината на товарот, центарот на товарот се оддалечува од јарболот; реалната носивост се намалува со растојанието до центарот на товарот и висината на подигнување (дијаграм на носивост). Високите товари го подигнуваат тежиштето.
- Дали товарот секогаш е на EUR-палета (со отворено дно)? Или се користат CHEP-палети / палети со затворено дно / пластични палети, кутии или стока поставена директно на виљушките? Кои се димензиите на долната страна на палетата? Виљушките под кои има потпорни ногарки бараат палета со отворено дно. Стоката без палета ги оптоварува виљушките во одделни точки и ги витка. Компатибилноста со палетата е поважна од носивоста.
- До која висина мора да се подигне товарот — горна греда на регалот, товарна платформа на возило или маса на машина? Колку нивоа има регалот? Носивоста на максимална висина е многу помала од номиналната (преостаната носивост). Купувачите ја знаат висината на „регалот“, но не и во милиметри — побарајте да ја измерат горната греда.
- Кој е најнискиот премин во работната зона (врати, греди, цевки, мезанин, контејнер, лифт)? Колкава е висината на таванот каде што се врши сложувањето? Спуштениот јарбол мора да помине под секоја пречка; извлечениот јарбол мора да се смести под таванот, осветлувањето и прскалките.
- Колкава е ширината на патеката меѓу регалите и на најтесниот премин / врата? Секое возило има потребна ширина на патека за сложување (Ast). Споредувајте со Ast, а не со ширината на возилото.
- Каков е подот: индустриски бетон, асфалт, поплочување, чакал, нерамнини, ударни дупки, остри рабови, дилатациски споеви, прагови или одводи? Мали полиуретански тркала и без суспензија: толеранцијата на нерамнини е многу мала. Острите рабови ја сечат PU-газната површина; процепите ги запираат малите товарни ролери.
- Дали во работната зона има наклони (рампи, косини)? Колкав е наклонот (%) и должината (m)? Возилата со пешачко управување и возилата за стоечки оператор се проектирани за рамни подови; моторот, сопирачките и прилепувањето на погонското тркало се димензионирани за повремени кратки рампи. На долг или стрмен наклон тие се прегреваат, губат прилепување или не можат да го задржат товарот.
- Колку долго возилото мора да работи непрекинато, колку часа дневно и во колку смени? Колку палети на час и кое растојание по тура? Од ова зависат капацитетот на батеријата и класата на возилото. Повеќето купувачи избираат недоволна спецификација поради цената и на крај добиваат возило што запира среде смена.
Вообичаени грешки што треба да се избегнат
- Номиналната носивост не е доволна — потврдете ја преостанатата носивост на фактичката висина и при фактичкото тежиште (дијаграм на носивост).
Корисно е да ги имате подготвено: Палета · Маса/тежиште · Висина · Работен премин (Ast) · Врати/таван · Наклон · Траса · Смени · Напон за полнење
Карактеристики
| Носивост | 1500 kg, 2000 kg |
|---|---|
| Висина на подигнување | 1600 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm, 4000 mm |
| Тип на оператор | Рачно воден (cdd15k), Со платформа за ракувач во стоечка положба (cdd20k) |
| Работна маса | 610 kg (CDD15K), 900 kg (CDD20K) |
| Должина на вилушките | 1150 mm (опционално 1070 mm) |
| Вкупна ширина на виљушките | 300-695 mm (CDD15K), 570/695 mm (CDD20K) |
| Радиус на вртење | 1635 mm (CDD15K), 1665 mm (CDD20K) |
| Брзина на возење | 4.5/5 km/h (CDD15K), 5/6 km/h (CDD20K) |
| Мотори | Подигнување 2.2 kw, Погон 0.65 kW / 1.2 kW AC |
| батерија (спецификација E/N) | Потврдено во понудата |



