Електричен палетен сложувач со стоечка кабина (CDD15C), 1500 kg, 4500–6500 mm
Произведено по нарачка во производител’скиот погон и испратено директно — фабричкиот попуст е веќе вклучен во прикажаната цена.
- Производство & испорака: 16–20 недели
- Аванс при нарачка: 40%
- Преостанат износ: 60% пред испорака или подигнување
Цените за фабрички нарачки не се опфатени со автоматската програма за количински и пакетни попусти. Бидејќи производството и поморскиот превоз се планираат неколку месеци однапред, го задржуваме правото да го коригираме преостанатиот износ во случај на значителни промени на девизниот курс или на трошоците за контејнерски превоз пред испораката — секогаш претходно ќе контактираме со вас. Продажба само за деловни корисници.
Изберете конфигурација
Изберете ги вредностите на атрибутите за да се утврдат точната варијанта, SKU и цената.
Ви треба понуда приспособена на вашите потреби?
Испратете ни ги вашите барања преку формуларот за понуда — овој производ ќе биде однапред внесен, а во истото барање ќе можете да додадете и други производи.
При висина на подигнување над четири метри, ракувањето со пешачки палетен сложувач станува помалку удобно: растојанијата за движење се зголемуваат, а операторот ја поминува смената пеш. Кај CDD15C операторот е сместен во шасијата — во стоечка положба, заштитен од три страни и со горна заштитна рамка — а достапните висини на јарболот овозможуваат досег што вообичаено не е достапен кај палетните сложувачи.
Кабина за операторот
- Електрично сервоуправување со тркало прилагодливо по висина и со придушување, поставено за удобно ракување од оператори со различна висина
- Потпирачите за раце се прилагодуваат во сите насоки; погонското тркало автоматски се центрира при вклучување
- Повеќефункционалниот екран ги прикажува состојбата на батеријата, работните часови и дефектите
Сложување на голема висина
- Четири опции за јарбол: 4500, 5000, 5600 и 6500 mm
- Страничните стабилизатори се активираат истовремено и ја стабилизираат машината кога товарот е подигнат на голема висина
- Слободното подигнување до 2240 mm овозможува јарболот да остане под ниски отвори на врати при транспорт
Погонски систем
- Погонски AC-мотор од 2,2 kW и брзина на движење од 8,5 km/h со и без товар
- Мотор за подигнување од 3,2 kW и батерија од 24 V / 400 Ah, поставена ниско за поголема стабилност
- Електромагнетна работна сопирачка
Цена и испорака
Цена по барање. Оваа машина се произведува по нарачка во фабриката на нашиот добавувач, со вообичаен рок на испорака од 16 до 20 недели по потврдувањето на нарачката. Контактирајте нè за актуелна понуда, цртеж со димензии и целосен технички лист за потребната конфигурација.
За што е наменето
- Електрично подигнување и движење: главно работно средство за редење EUR палети на висина од 1.6–5.6 m во производство и магацини.
- Товарење камиони преку товарна рампа, надополнување залихи, снабдување машини.
- Верзии со платформа за оператор за подолги растојанија.
Овој модел
Опции за носивост: 1500 kg. Висини на подигнување: 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm, 6500 mm.
Проверете пред да изберете
- Тежина наспроти висина на подигнување (преостаната носивост)
- Верзија со раширени потпорни ногарки за затворени палети
- Пешачко управување наспроти платформа за оператор
- Батерија и полнач
- Тип на јарбол (слободно подигнување за ниски тавани)
Не е соодветно за
- Нерамни подови или подови на отворено
- Товари над ~2 000 kg
Пред да нарачате Техничка проверка — пред нарачката, заедно со вас потврдуваме неколку параметри и компатибилноста.
За да ја потврдиме соодветната конфигурација, ќе ве прашаме:
- Најтежок товар, вклучувајќи ги палетата, амбалажата и секој приклучок? Практично правило: користете најмногу 80 % од номиналната носивост заради безбедност и работен век.
- Кои се димензиите (L×W×H) на најголемиот и на најтешкиот товар? Дали тежиштето е познато и центрирано? Со зголемување на должината на товарот, центарот на товарот се оддалечува од јарболот; реалната носивост се намалува со растојанието до центарот на товарот и висината на подигнување (дијаграм на носивост). Високите товари го подигнуваат тежиштето.
- Дали товарот секогаш е на EUR-палета (со отворено дно)? Или се користат CHEP-палети / палети со затворено дно / пластични палети, кутии или стока поставена директно на виљушките? Кои се димензиите на долната страна на палетата? Виљушките под кои има потпорни ногарки бараат палета со отворено дно. Стоката без палета ги оптоварува виљушките во одделни точки и ги витка. Компатибилноста со палетата е поважна од носивоста.
- До која висина мора да се подигне товарот — горна греда на регалот, товарна платформа на возило или маса на машина? Колку нивоа има регалот? Носивоста на максимална висина е многу помала од номиналната (преостаната носивост). Купувачите ја знаат висината на „регалот“, но не и во милиметри — побарајте да ја измерат горната греда.
- Кој е најнискиот премин во работната зона (врати, греди, цевки, мезанин, контејнер, лифт)? Колкава е висината на таванот каде што се врши сложувањето? Спуштениот јарбол мора да помине под секоја пречка; извлечениот јарбол мора да се смести под таванот, осветлувањето и прскалките.
- Колкава е ширината на патеката меѓу регалите и на најтесниот премин / врата? Секое возило има потребна ширина на патека за сложување (Ast). Споредувајте со Ast, а не со ширината на возилото.
- Каков е подот: индустриски бетон, асфалт, поплочување, чакал, нерамнини, ударни дупки, остри рабови, дилатациски споеви, прагови или одводи? Мали полиуретански тркала и без суспензија: толеранцијата на нерамнини е многу мала. Острите рабови ја сечат PU-газната површина; процепите ги запираат малите товарни ролери.
- Дали во работната зона има наклони (рампи, косини)? Колкав е наклонот (%) и должината (m)? Возилата со пешачко управување и возилата за стоечки оператор се проектирани за рамни подови; моторот, сопирачките и прилепувањето на погонското тркало се димензионирани за повремени кратки рампи. На долг или стрмен наклон тие се прегреваат, губат прилепување или не можат да го задржат товарот.
- Колку долго возилото мора да работи непрекинато, колку часа дневно и во колку смени? Колку палети на час и кое растојание по тура? Од ова зависат капацитетот на батеријата и класата на возилото. Повеќето купувачи избираат недоволна спецификација поради цената и на крај добиваат возило што запира среде смена.
Вообичаени грешки што треба да се избегнат
- Номиналната носивост не е доволна — потврдете ја преостанатата носивост на фактичката висина и при фактичкото тежиште (дијаграм на носивост).
Корисно е да ги имате подготвено: Палета · Маса/тежиште · Висина · Работен премин (Ast) · Врати/таван · Наклон · Траса · Смени · Напон за полнење
Карактеристики
| Висина на подигнување | 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm, 6500 mm |
|---|---|
| Носивост | 1500 kg |
| Тип на оператор | Кабина за ракувач во стоечка положба |
| Работна маса | 1995 kg |
| Димензии на вилушките | 60/180/1070 (1150) mm |
| Радиус на вртење | 1653 mm |
| Брзина на возење | 8.5 km/h |
| батерија | 24 V / 400 Ah |
| Мотори | Погон 2.2 kW AC, Подигнување 3.2 kw |
| Управување | Електричен сервоуправувач (EPS) |



